DAS MAGAZIN FÜR URBANE SEILBAHNEN

Die Insel ist reif für zwei Seilbahnen


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Gleich zwei urbane Seilbahnen plant Saint-Denis, die Hauptstadt der französischen Insel La Réunion, um ihre Verkehrsprobleme in den Griff zu bekommen. Während eine Seilbahn ganz klassisch einen Berg erschließen wird, soll die andere Seilbahn mit fünf Stationen direkt durch die Stadt führen.

Denkmalschutz trifft Aufzugsnutz


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Der Junghans Terrassenbau ist ein Kulturdenkmal im Schwarzwald – und seit Kurzem ein Uhrenmuseum. Erschlossen werden die Ebenen der renovierten alten Uhrenfabrik durch einen Schrägaufzug von INAUEN-SCHÄTTI – trotz einiger baulicher Herausforderungen.

Eine Seilbahn mitten in Moskau!


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Diesen Sommer wurde mitten in der Hauptstadt Russlands eine einzigartige Seilbahnanlage von Bartholet Seilbahnen eröffnet. Mit der Mixte-Anlage können die Passagiere bequem und schnell vom Olympiastadion Luschniki, im Zentrum Moskaus zum höchsten Punkt der Stadt kommen.

Projekte in Lateinamerika


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Kolumbien, Bolivien, Ecuador, Peru, Brasilien und Chile – seit POMAs erster städtischen Gondelbahn, erbaut in Medellín im Jahr 2004, inspirierte das Verkehrsmittel Seilbahn viele Städte Die nächsten Projekte von POMA sind 2019 die sechste Seilbahnlinie in Medellín (Kolumbien) und 2020 die erste Aerovia Linie in Guayaquil (Ecuador).

Interview: Michael Fauché


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Seit ihrer Eröffnung hat die Santo-Domingo-Seilbahn in nur zweieinhalb Monaten bereits eine Million Passagiere befördert. Der Hersteller POMA ist in diesem Fall auch für Betrieb und Wartung der Anlage verantwortlich, was in der Branche ungewöhnlich ist. Das und mehr erfahren wir im Interview mit Michael Fauché, Servicedirektor von POMA.

Die erste städtische Seilbahn der Karibik


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Eine Seilbahn mit 195 Kabinen schwebt jetzt durch die Lüfte Santo Domingos, der ältesten Stadt der Neuen Welt. Dank des Herstellers POMA bietet diese eine mühelose und zügige Verbindung zwischen dem Zentrum und dem Nordosten der Stadt, und schwebt zweimal über den sich windenden Fluss Ozama.